Upgrade Cbt – Motor matik atau skutik merupkan salah satu jenis motor yang banyak diminati di Indonesia. Upgrade Cvt adalah Perawatan yang tidak ribet dan nyaman digunakan pada saat kondisi jalan macet menjadi alasan mengapa orang memilih motor matik. Namun tidak sedikit juga yang kurang puas dengan tenaga yang dihasilkan oleh motor matik. Biasanya mereka mengubah bagian Continuously Variable Transimission (CVT) pada matik agar tarikan motor lebih enak dan memiliki tenaga yang cukup, tanpa harus melakukan ubahan besar di sektor mesin.
Bagian ini diubah karena memerlukan biaya yang tidak terlalu mahal jika dibandingkan dengan bore-up atau stroke-up. Selain itu pengerjaan juga cukup mudah dengan adanya sparepart aftermarket yang bisa langsung diaplikasikan.
Pengerjaan lebih cepat jauh dibandingkan harus ubah bore up atau stroke up. Upgrade CVT masuknya kategori modifikasi ringan dan biasanya memang sektor ini yang lebih dulu diubah (sebelum ubah mesin)
Ini Peningkatan Performa Yang Dapat Dirasakan Setelah Upgrade CVT Motor Skutik
Modifikasi sebuah motor dapat dilakukan pada berbagai sektor. Selain melakukan modifikasi untuk tampilan, biasanya pecinta modifikasi juga melakukan ubahan pada mesin atau transmisi. Tentunya ubahan yang dilakukan pada sektor mesin dan transmisi dilakukan untuk meningkatkan performa motor.
Pada motor matic, salah satu ubahan yang dapat meningkatkan performa adalah upgrade CVT. Upgrade CVT adalah mengubah dan mengganti komponen di bagian dalam CVT. Ubahan yang dilakukan biasanya membubut bagian kipas pulley, rumah roller, dan mangkok kopling. Sedangkan part yang diganti biasanya adalah Per CVT Racing dan Roller Racing.
Mekanik kami mengatakan dengan melakukan upgrade CVT terdapat beberapa peningkatan performa. Peningkatannya antara lain adalah Stop and Go akan lebih responsif dan motor masih masih mampu mencapai top speed tinggi.
“Kalau upgrade CVT itu pastinya stop and go nya itu lebih responsif dan top speed nya masih jalan. Bisa menghilangkan efek ‘Gredek’ pada motor-motor tertentu seperti Honda PCX,” ujar mekanik kami.
Peningkatan performa biasanya menimbulkan efek lain yang dirasakan motor. Benar saja, peningkatan performa tersebut dapat berpengaruh pada konsumsi bahan bakar yang lebih boros. “Konsumsi bahan bakar pengaruh, kalau stop n go nya lebih responsif kan jadinya pas bukaan gas sedikit motornya udah ngacir. Tapi tergantung yang pakainya aja sih, kalau karakternya dia suka buka tutup gas berarti lebih boros jadinya.
Harga Updrage Cvt
Di bengkel kami pun menawarkan sejumlah paket upgrade CVT, Harga paket yang ditawarkan pun beragam, mulai dari Rp 500 ribu hingga Rp 1,2 juta, jika anda berminat ingin melakukan Upgrade CVT silahkan berkunjung ke Bangkel Bangkit Jaya Motor Bekasi.
Dari masing-masing harga paket upgrade CVT pun terdapat perubahan yang berbeda pula. Pengerjaan paket Rp 500 ribu antara lain bubut rumah roller, bubut kipas pulley, bubut mangkok, ganti roller racing, dan ganti per CVT racing. Pada paket Rp 950 ribu pengerjaan ditambah dengan penggantian kampas ganda. Sedangkan pada paket Rp 1,2 juta pengerjaan yang dilakukan selain ganti kampas ganda, Kami juga mengganti SlidePiece Dokter Pulley.
Untuk paket 1,2 juta itu ada penggantian kampas ganda dan slide piece dokter pulley. Jadi di rempetnya pulley itu ada plastik slider dan itu kita ganti pakai dokter pulley. Karena kadang penyakitnya itu bunyi klotok-klotok. Jadi seolah-olah seperti tensionernya rusak, padahal dari CVT slidenya.
Ada tiga cara yang bisa dicoba untuk mengupgrade CVT skutik.
Caranya seperti berikut ini:
1. Mengubah Bobot Roller
Trik paling simpel untuk mengupgrade bagian CVT adalah dengan memainkan bobot roller
Caranya, kalian bisa menggunakan roller yang punya bobot lebih ringan dari bobot roller standar untuk mempercepat akselerasi.
Ataupun bisa juga menggunakan roller dengan bobot lebih berat untuk membuat top speed atau putaran atas mesin lebih jalan.
2. Memanjangkan Jalur Roller
Memperpanjang jalur roller juga menjadi salah satu trik jitu dalam mengupgrade CVT. “Prinsip kerjanya, membuat roller mengangkat lebih tinggi pada jalurnya. Dengan begitu tenaga mesin di putaran atas bisa lebih terisi. Sebab, jalur roller menjadi lebih panjang,” Untuk cara pengerjaannya juga beragam tergantung alat yang dimiliki. Ada yang memanfaatkan mata bor tuner ada juga yang bikin alat bantu khusus untuk mengeruk. Yang penting, membuat jalur roller dengan presisi dan landai agar roller bisa bergulir dengan sempurna.
3. Mengganti Per CVT
Dalam mengupgrade tunggangan, mekanik biasanya memasangkan per CVT yang lebih keras atau lebih Panjang. Tujuannya bisanya untung mempercepat akselerasi agar lebih spontan. Untuk tingkat kekerasan bisa dipilih yang biasanya ditandai dengan angka RPM pada produk per CVT aftermarket. Tinggal sesuaikan saja dengan spek motor masing-masing.
Nah jika tertarik dan punya rencana datang ke bangkit jaya motor silahkan hubungi kami di nomor 08122229550
Semoga artikel ini bermanfaat dan bisa menambah wawasan anda untuk memahami tentang kendaraan anda.
Share Yuk
BANGKIT JAYA MOTOR
Informasi
- Tentang Kami
- Syarat & Ketentuan